列车效应诱发的扬州市特大暴雨过程分析——以2023年7月6~7日为例

1 论文标题：列车效应诱发的扬州市特大暴雨过程分析——以2023年7月6~7日为例

2 作者信息：仇丹妮*, 白 杨, 钱 勇, 夏 露：扬州市气象局，江苏 扬州

3 出处和链接：仇丹妮, 白杨, 钱勇, 夏露. 列车效应诱发的扬州市特大暴雨过程分析——以2023年7月6~7日为例[J]. 自然科学, 2025, 13(2): 349-358. https://doi.org/10.12677/ojns.2025.132036

4 摘要：2023年7月6~7日扬州地区特大暴雨过程具有覆盖范围广、短时雨强大、强降水持续时间长的特点。本文利用自动气象站资料、MICAPS气象数据资料、NCEP再分析资料、雷达回波资料等对此次降水过程进行诊断分析。结果表明：低纬强大稳定的副高与高纬稳定少动的冷涡对峙，加之低层范围宽、强度大的西南急流持续输送水汽，形成冷暖气流长久激烈交汇，是造成本次强降水的背景基础和必要条件。江淮西部有利的动力、热力、能量等中尺度对流触发条件和南北风场辐合，提供了列车效应有利的环境条件。暖区低质心高效降水和列车效应叠加，导致此次特大暴雨的发生。大尺度模式对特大暴雨多存在漏报，区域模式对降水落区等细节把握欠佳，需多**************潜势预报和新产品的应用，并提升中尺度分析能力从而提高极端降水的预报准确性。