澎湃新闻（
www.thepaper.cn）此前曾报道了山东大学、东北师范大学、吉林大学、安徽大学等高校的多起论文抄袭事件。
日前，澎湃新闻记者再度接获爆料，北京物资学院一物流工程硕士生的一篇学术论文，被指大面积抄袭北京交通大学多名老师合著的一篇学术论文。
随后，澎湃新闻从中国知网获取了上述两篇学术论文，一篇为时为北京交通大学经济管理学院讲师、博士生林自葵，时为北京交通大学经济管理学院教授、博士生********汝宜红等人合著的《北京地区物流发展的基础、特色和优劣势分析》（以下简称“林自葵论文”），另一篇为时为北京物资学院物流工程硕士生胡非的《北京地区物流发展的基础、特色和优劣势分析》（以下简称“胡非论文”）。
澎湃新闻对比后发现，胡非论文在题目、摘要、关键词、正文、参考文献等部分均与林自葵论文高度雷同。
其中，胡非论文涉嫌更改了林自葵论文中的多个时间节点。譬如，林自葵论文中写道：“2002年北京市公布了两个物流专项规划，一个是北京市商业委员会制定的《北京市商业物流发展规划》，一个是北京市交通局等单位制定的《北京城市物流系统规划》。”
胡非论文则这样写道，“2009年北京市公布了两个物流专项规划，一个是北京市商业委员会制订的《北京市商业物流发展规划》，一个是北京市交通局等单位制订的《北京城市物流系统规划》。”
上述两段均提及的“两个物流专项规划”在林自葵论文中是在2002年公布，在胡非论文中是2009年公布。
澎湃新闻查询发现，《北京市商业物流发展规划》正如林自葵论文所言是在2002年公布，而北京市商业委员会已在2003年撤销，胡非论文所言与事实不符。
此外，与林自葵论文相比，胡非论文进行了大篇幅的删减，比如胡非论文没有英文题目、英文摘要、英文关键词、图表资料等部分。
从发表时间上来看，林自葵论文于2004年9月发表在《北京交通大学学报（社会科学版）》第3卷第3期，胡非论文于2012年4月发表在《中国市场》杂志第15期（总第678期），两者前后相差近8年。
3月28日，《中国市场》杂志社执行副总编辑徐文涛告诉澎湃新闻记者，目前杂志社对拟发表论文主要是通过中国知网进行查重，胡非论文发表的2012年可能是没有进行严格的查重，杂志社将委托相关编辑联系作者进行核实处理。
北京物资学院研究生部学位培养办公室一名工作人员3月29日接受澎湃新闻记者采访时表示，对于本校研究生在校期间校外公开发表论文，学校是有相应处罚规定的，但此次涉嫌论文抄袭的学生胡非是北京物资学院物流工程专业2010级硕士生，已于2012年毕业，学校对这种情况没有追责规定。
题目、摘要、关键词一字不差
从论文结构上来看，林自葵论文的结构为题目、摘要、关键词、英文题目、英文摘要、英文关键词、正文，参考文献；胡非论文的结构为题目、摘要、关键词、正文、参考文献。
胡非论文虽然没有对题目、摘要、关键词加注英文翻译，但与林自葵论文的中文题目、摘要和关键词完全一致，一字不差。
两篇论文均以北京地区物流发展为研究对象，题目均为《北京地区物流发展的基础、特色和优劣势分析》。
林自葵论文摘要和关键词
胡非论文摘要和关键词
两篇论文的摘要连标点符号都完全一致，内容均为：“本文针对现阶段北京地区物流发展的基础、物流服务特色及其优劣势进行分析。认为北京地区物流服务需求量大、服务对象集中、发展基础扎实、提升空间广阔，将对缓解北京地区道路交通运输、环境保护与降低社会总成本等方面起到越来越重要的作用。本文提出为实施特色物流服务，有必要解决物流管理体制和从业人员素质等问题的建议。”
两篇论文的关键词均为“物流管理；信息系统；商品配送”。
两篇论文正文结构高度雷同
澎湃新闻发现，两篇论文的正文部分的结构也高度雷同。
详细来看，林自葵论文分为“一、北京地区的物流基础”、“二、北京地区的物流服务优势”、“三、北京地区的物流服务特色”、“四、北京地区的物流劣势”等四大部分。
而胡非论文则分为“1北京地区的物流基础”、“2北京地区的物流服务优势”、“3北京地区的物流服务特色”、“4北京地区的物流劣势”、“5结论”等五大部分。
胡非论文的“5结论”部分与林自葵论文正文的最后一段高度雷同。
林自葵论文结尾
其中，林自葵论文的最后一段写道，“综上所述，根据北京地区现有物流基础、物流服务特色及其优劣势分析结果，有必要尽快研究开发北京城市物流系统，建议：在现有物流的技术基础、管理基础和服务能力条件下，充分发挥人才、科技、地理与政策等优势，解决物流管理模式分散、设施落后、信息化水平与人员素质较低等问题，满足第三产业、奥运会对物流服务的需求，促进北京地区分销物流、商品配送的现代化。”
胡非论文结尾
胡非论文“5结论”部分为，“综上所述，根据北京地区现有物流基础、物流服务特色及其优劣势分析结果，有必要尽快研究开发北京城市物流系统，建议：在现有物流的技术基础、管理基础和服务能力条件下，充分发挥人才、科技、地理与政策等优势，解决物流管理模式分散、设施落后、信息化水平与人员素质较低等问题，满足第三产业对物流服务的需求，促进北京地区分销物流、商品配送的现代化。”
上述两段对比发现，胡非论文较林自葵论文少了“奥运会”等个别字词，其余部分连标点符号都完全相同。
胡非论文正文涉嫌删减林自葵论文
澎湃新闻通过对比两篇论文的正文部分发现，两篇论文正文内容高度雷同，其中胡非论文还涉嫌对林自葵论文大幅删减。
林自葵论文的“一、北京地区的物流基础”部分介绍北京地区物流管理战略时曾提到，“《北京市商业物流发展规划》侧重于商业物流发展，《北京城市物流系统规划》侧重于物流园区及信息平台建设。两个规划在物流设施的布局上大体一致，物流成本下降幅度基本相同，但是在具体的规划方案上略有不同。”
同样是为了介绍北京地区物流管理战略，胡非论文在“1北京地区的物流基础”部分写道，“《北京市商业物流发展规划》侧重于商业物流发展，《北京城市物流系统规划》侧重于物流园区及信息平台建设。两个规划在物流设施的布局上大体一致，物流成本下降幅度基本相同，但是在具体的规划方案上略有不同。”
上述两段连标点符号都完全一致。
林自葵论文第二部分
林自葵论文的“二、北京地区的物流服务优势”部分介绍北京地区物流的人才优势时提到，“北京地区高等学校众多，知识密集，在全国具有明显的人才优势。自1999年以来，北京地区一直开展物流管理专业的专科、本科、硕士、博士系列正规教育和各种职业培训，为本地区现代物流的发展提供了大量的专业人才，使北京地区物流人才相比其他地区，知识结构、人才水平、教育培训类型均比较全面。其中有代表性的院校有北京交通大学、北京物资学院、北京工商大学、北京科技大学、后勤指挥学院等。”
胡非论文第二部分
同样是介绍北京地区物流的人才优势，胡非论文写道，“北京地区高等学校众多，知识密集，在全国具有明显的人才优势。1999年以来，北京地区一直开展物流管理专业的专科、本科、硕士、博士系列正规教育和各种职业培训，为本地区现代物流的发展提供了大量的专业人才，使北京地区物流人才相比其他地区，知识结构、人才水平、教育培训类型均比较全面。”
上述两段对比发现，两段内容高度雷同，但相比林自葵论文，胡非论文有“自”、“其中有代表性的院校有北京交通大学、北京物资学院、北京工商大学、北京科技大学、后勤指挥学院等”等两处删减。
胡非论文大篇幅的删减还出现在论文的“3北京地区的物流服务特色”部分。
在林自葵论文“三、北京地区的物流服务特色”部分，通过“（一）产业特色”、“（二）物流服务类型特色”、“（三）奥运物流特色服务”等三个小节，对北京地区的物流服务特色进行分析介绍。
而在胡非论文“3北京地区的物流服务特色”部分，则只保留了“3.1产业特色”、“3.2物流服务类型特色”。
林自葵论文中的“（三）奥运物流特色服务”这一小节，主要是通过对2008年北京夏季奥运会规模的预计，分析奥运物流需求的类型，并测算出奥运物流需求的规模。
而胡非论文于2012年4月发表之时，北京夏季奥运会已闭幕四年之久，这也许就是胡非论文删减该部分的原因。
与林自葵论文相比，胡非论文缺少了五处图表资料，分别为“表1 北京地区的物流设施数量和分布情况”、“表2 2002年北京地区的物流量及其构成”、“表3 2002年北京地区的物流企业数量与规模”、“表4 2001年北京市科技发展规模与比例”、“表5 北京地区第三产业国内生产总值构成”。
此外，胡非论文只列举了两条参考文献，与林自葵论文所列举的六条参考文献中的前两条雷同。
胡非论文涉嫌更改林自葵论文中的多个时间节点
为佐证论文观点，林自葵论文引用了多个数据或事例。而同样的数据或事例出现在胡非论文中时，时间状语却发生了变化。
譬如为介绍北京地区当时的物流设施，林自葵论文中写道，“2002年北京地区的物流总量为38742.2万吨，物流设施的数量和分布情况如表1。从表1可以看出，北京地区有多达13418个仓库设施，主要分布在四环路以外。据测算，每个仓库平均面积约为1000 m2。”
同样是为了介绍北京地区当时的物流设施，胡非论文却写道，“2009年北京地区的物流总量为38742.2万吨，有多达13418个仓库设施，主要分布在四环路以外。据测算，每个仓库平均面积约为1000 m2。”
对比上述两段，所列举数据相同，时间却发生了变化。同样的情况还发生在以下两段：
林自葵论文关于2002年北京地区物流量内容
为了介绍北京地区的物流量，林自葵论文中写道，“2002年北京地区的物流总量达到38742.2万吨，其中由铁路货运业、公路货运业等从事社会化物流服务的行业（主营物流业）完成的物流量超过10000万吨，而由制造业、批发贸易业等与物流业相关连的行业自营完成的物流量为28680.1万吨。”
胡非论文关于北京2009年物流量内容
为了同样的目的，胡非论文中写道，“2009年北京地区的物流总量达到38742.2万吨，其中由铁路货运业、公路货运业等从事社会化物流服务的行业（主营物流业）完成的物流量超过10000万吨，而由制造业、批发贸易业等与物流业相关连的行业自营完成的物流量为28680.1万吨。”
上述两段差别之处仅仅是时间的不同。
硕士生毕业前需至少发表一篇学术论文
根据官网介绍，北京物资学院是一所以物流和流通为特色的财经类公办普通高等院校。该校1980年建校，先后隶属于原国家物资总局、原物资部、原国内贸易部，1998年10月划归北京市管理。学校自1986年开始招收硕士研究生。
“研究生在校期间，需要至少公开发表1篇学术论文方可申请硕士学位。”北京物资学院研究生部学位培养办公室一名工作人员告诉澎湃新闻记者。
根据《北京物资学院硕士学位授予工作细则》、《北京物资学院关于硕士研究生培养工作的若干规定》等规定，研究生在校期间需按规定发表学术论文方可申请硕士学位，具体规定包括：在正式出版刊物上（双刊号）以第一作者至少发表1篇学术论文；在核心期刊上发表的，********是第一作者，自己是第二作者，将视为合格；党员同学需多发表一篇，此篇对期刊级别和作者排序不做要求。
另据《北京物资学院学生纪律处分条例》规定，在校学习期间发表的学术论文、专著，主编、参编书籍中有剽窃、造假等行为的，给予记过、留校察看或开除学籍处分；在学术界和社会上产生恶劣影响的，给予留校察看、开除学籍处分；被司法机关判定为剽窃等违法行为的，给予开除学籍处分。
上述工作人员表示，对于本校研究生在校期间校外公开发表论文，学校是有相应处罚规定的，但如果的学生已经毕业，学校目前没有追责规定。
�*************************ぷ魅嗽蓖嘎叮耸担舜紊嫦勇畚某暮鞘潜本┪镒恃г何锪鞴こ套ㄒ�2010级硕士生，已于2012年毕业。
《中国市场》杂志社执行副总编辑徐文涛则表示，杂志社将委托相关编辑联系作者进行核实处理。
值得一提的是，曾为北京大学世界历史专业博士生的于艳茹，由于其2013年7月在学术期刊《国际新闻界》发表的论文大篇幅抄袭国外专著，因此被北京大学于2015年1月通报撤销了博士学位。
于艳茹涉抄袭论文作者单位一栏标注为“北京大学历史学系”，而胡非论文作者单位一栏也标注为“北京物资学院研究生部”。这也说明，两人发表论文时均为在读期间。
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1452283
